나무를 심어야지

RFID기반의 이력관리로 고품질 명차 생산  2008년 06월 02일 (월) 10:39  배수진기자       미국산 쇠고기 수입에 대한 국민의 반대에도 불구하고 쇠고기 수입 유통이 불가피할 것으로 보인다. 이에 사육 및 도축 과정, 유통과정까지 쇠고기의 全이력에 대한 정보와 한우에 대한 진품여부도 중요 관심사로 떠오르고 있다. 농림수산식품부는 이에 대한 대안으로 RFID 기반의 이력관리시스템에 관심을 갖고 있다. 그 외 전 국민의 안전먹거리에 대한 관심이 높아지면서 농식품계는 RFID 기반의 이력관리시스템 구축에 집중하고 있다. 5월만 해도 순창 고추장, 해남 쌀, 괴산고추 등의 농산물에 RFID 기술을 접목했으며 각 지자체에서는 특산물 이력관리 시스템 구축에 열을 올리고 있다. 최근 농식품신유통연구원의 주최로 이뤄진 ‘RFID/USN의 농산물 분야 적용 전략 토론회’에서도 주로 이력관리에 대한 표준, 사례, 문제점들이 논의 돼 이에 대한 관심이 뜨겁다는 사실을 보여줬다.   작년 총 9억원 투입해 구축, 지난 4월부터 본격 가동 이와 같은 분위기에서 지난 4월부터 본격적으로 생산이력 시스템을 가동하고 효과를 보고 있는 농산물이 있어 관련 업계의 이목을 끌고 있다. 하동군은 하동녹차의 세계적 명차 육성을 위해 지난해 구축 완료된 RFID 기반 하동녹차 생산이력 시스템을 지난 4월 21일부터 본격 가동에 들어갔다. 하동군은 농어촌 IT신기술 선도사업으로 2007년 추진한 ‘u-IT 신기술 융복합을 통한 녹차웰빙밸리 통합시스템 구축 사업’에 국비 6억 원과 군비 3억 원을 투입했다. 이 사업을 통해 재배, 생산, 가공, 판매에 이르기 까지 소비자가 하동녹차에 대한 모든 정보를 한눈에 알아볼 수 있는 하동녹차의 생산이력시스템을 구축, 완료했다.  이 시스템은 지리산과 섬진강이 어우러진 천혜의 자연 조건에서 자라는 하동 녹차의 생산정보 모니터링 체계 마련과 국민에게 안전하고 안심 농산물 제공을 위한 생산 유통 지원 시스템으로 신기술 융복합 시스템으로 구현됐다. 이로서 소비자가 컴퓨터를 통한 홈페이지(http://teatrace.net)에 접속하면 녹차 잎 수매, 가공, 유통 등 하동녹차의 생산과정에 대한 모든 정보를 확인할 수 있다. 매장의 키오스크에서는 RFID를 통해 쉽게 확인도 가능하다. 군관계자는 “ FTA체결시 일본과 중국산 저가 녹차수입증가로 인한 하동 녹차 농가의 타격이 우려된다”며 “고급 무농약 녹차 생산으로 따른 수입녹차와의 경쟁력 강화가 절실하기 때문”이라고 도입배경을 설명했다.

신뢰·경쟁력 향상에서 고품질의 명차까지 기대

하동군은 녹차생산이력 시스템 본격 가동으로 친환경적으로 재배되는 하동녹차의 소비자 신뢰 확보와 소비 시장 확보는 물론 일본, 중국 등에 녹차 수출시 경쟁력 확보를 기대하고 있다.
또 현재 하동녹차 수요 및 공급정보의 제공을 통해 출하물량 조절과 하동군 브랜드의 녹차 가격안정에 기여하고 녹차재배지, 제다(製茶)의 제조 이력정보를 통한 소비자의 알 권리를 충족하고 있다.
물론 유통 효율화를 통해 배송시간 단축과 비용절감을 통한 가격 경쟁력 제고에 기여할 것으로 보인다.
 

군 관계자는“하동 야생차 산업특구지정, 녹차 지역산업 기획단 운영, 녹차연구소 건립운영, 차체험관 및 차문화센터 운영 등 의욕적인 명차육상사업을 펼쳐 녹차 출하물량 조절, 가격 안정, 경쟁력 제고, ON.OFF-Line 구매 유통채널과 연계 판매 촉진 활성화 뿐만 아니라 하동녹차에 대한 신뢰도를 향상시켜 소비자가 안전.안심 구매를 할 수 있도록 하였다??고 밝혔다.

이 사업에 참가한 한 제다업체는 “아직 한달여 밖에 지나지 않아 이에 대한 평가는 할 수 없지만 이 시스템을 통한 제조 이력정보 제공은 소비자들 사이에서 좋은 반응을 얻고 있는 것으로 알고 있다”며 “이를 통해 우리는 매출 증대 및 고급 브랜드화를 기대하고 있다”고 설명했다.

자동차 산업의 물류는 조달물류에서부터 공장 내 생산물류, 현지 딜러들에게까지 전달되는 판매물류까지 모든 물류 수행과정이 복합적으로 이뤄져 물류전략도 고객사의 효율극대화에 초점이 맞춰 있어야 한다.

  자동차의 생산과정은 하나의 라인에서 같은 모델의 자동차가 옵션을 달리해 내수용으로만 140여종이 생산되고 거기에 사용되는 부품은 생산 2~3시간 내에 정확한 시간, 정확한 분량으로 배송해야 한다. 자동차 1대 생산하는데 필요한 부품의 수는 약 2만 5,000여개.

  이런 자동차 산업의 특성으로 효율적인 재고관리, 물류관리는 경쟁력을 승화 시킬 수 있다. 

RFID 적용으로 年 110억원의 비용 절감

  이에 현대기아차그룹의 물류기업인 글로비스는 2006년 산자부 주관 IT혁신 네트워크 구축사업 자동차부문에 선정돼 RFID 시스템을 2년에 걸쳐 현대자동차 미국 공장을 대상으로 총 6단계의 물류수행 단계별로 적용했다.

  글로비스는 협력사에서부터 해외 고객사까지의 전 구간에 걸쳐 RFID기반의 글로벌 u-SCM 종합 시스템을 구축해 정확한 정보를 실시간 제공하고, 사전 지원판단 정보로 활용해 결품방지 및 긴급 운송비(항공비)등 원가절감을 이뤄냈다.

   또한 협업네트워크에 의한 항공비 50%축소, u-JIT SYSTEM에 의한 납기준수율 42% 향상, Milk-Run 을 통한 적재율 30% 항상 등 연간 110억원의 비용절감 효과를 달성했다.

  글로비스는 ‘자동차분야 RFID기반의 글로벌 u-GLI(Ubiquitous Global Logistics Information) 시스템 구축사업’이란 이름으로 2년간 정부출연금 약 16억원 민간부담금 약 15억원을 투자해 RFID기반의 글로벌 u-SCM 종합 시스템을 구축했다.

부품세트 케이스에 RFID 부착, 가시성 확보
 
  글로비스는 2004년 완성차 단위별 조립용 부품세트로 수출하는 형태인 CKD사업을 시작해 현대자동차 미국공장, 유럽공장 및 기아자동차 유럽공장, 중국공장을 대상으로 연간 58만대(2008년) CKD부품을 공급하고 있으며 현지 고객사에게 부품을 해당 공정까지 조달하고 있다. .

  현대/기아차 해외공장에 생산되는 차종의 부품을 발주 및 조달, 입고, 포장, 운송 등의 여러 단계를 거치는데 협력사 발주부터 현지 물류센터의 재고까지 각 사별 여러 문제점들이 발생하기 시작하였다.

  특히 CKD센터 내 완성케이스 완료보고 및 컨테이너 적입처리시 수작업에 의한 누락 발생으로 입출고 현황이 부정확했다.

  이에 글로비스는 완성 케이스에 RFID 태그를 부착해 완성케이스 완료보고 및 컨테이너 적입처리를 해 실제 입출고 수치와 서류상의 입출고 수치의 차이를 제로화 함으로써 물류 가시성 및 추적성을 확보했다.

  또 협력사의 납기 미준수와 미납 발생의 문제에 대해 RFID기반으로 진행 공정을 판별해 필요부품의 자동 산정과 요청이 시행되는 시스템인 u-JIT SYSTEM을 통해 실시간 납입 모니터링 체제 구축으로 조달물류의 효율성을 높였다.

  협력사들이 개별적으로 부품을 납품하는 기존의 시스템은 운송 적재율이 낮아 운송비를 증가 시키고 입고 지연의 문제가 발생해 글로비스가 직접 협력사들을 순회하는 Milk-Run 시스템을 이용해 협력사들의 운송비 절감에도 도움을 줬다.

	부품이 RFID 리더기를 지나 출고되고 있다.

u-SCM 시스템 해외공장 단계별 확대 적용

  향후 글로비스는 RFID기반의 글로벌 u-SCM 종합 시스템을 현대기아차 해외공장에 단계별로 확대 적용할 예정이며, 현재 사업장에 RFID를 확산을 하기 위해서 선결 과제(과다비용, 인식률·신뢰성 미확신, 표준화 부족, 전문인력 부족)를 정하고 이러한 문제점들을 해결하기 위하여 산업자원부와 한국자동차공업협회 주관으로 국내 자동차군 확산을 위하여 진행 중에 있다.

<해외 자동차업계의 RFID 적용 사례>

[FORD의 운송 트래킹 적용사례] 전문 물류업체가 자동차부품의 조달해 해당 게이트에 도착 하차를 하면 컨테이너 상단에 RFID 태그를 부착해 주요 이동 거점을 실시간 확인한다. 포드사는 공장내 재고 및 납품차량의 배차 계획을 통한 차량 운송회수를 절감될 수 있도록 RFID를 적용하고 있다.

[BMW의 공정관리 적용사례] BMW는 차량 사양에 따라 작업에 조건값이 다르고 이 조건값에 따라 각 공정에서 작업지시표를 확인하고 작업을 한다. 사양에 따른 조건값을 작업공구와 연계하여 자동으로 조건값에 맞게 작업을 할 수 있도록 이러한 정보를 차량에 RFID를 부착해 작업하고 있다. 

[VW의 완성차 출고장 RTLS 적용사례] VW의 완성된 차는 출고장에 모여 출고대상 차량의 위치를 확인하고 해당 차량을 탁송 또는 선적을 한다. VW는 완성차 출고장에 대기중인 차량에 RFID 태그를 부착해 차량의 위치를 파악하고 신속하게 고객에게 조달될 수 있도록 적용하고 있다.

	RFID 태그를 읽어 재고 관리를 한다